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青岛发布“十三五”城市道路规划 建造“地下青岛”缓解交通拥堵

2018-09-10 13:08

  青岛发布“十三五”城市道路规划 建造“地下青岛”缓解交通拥堵

  青岛市城乡建委发布十三五城市路途根底设施规划,环绕推动新式城镇化的严重战略部署和做精做美东岸城区的全体要求,规划十三五期间,要点建造项目共25项。到2020年,根本构成完善的城市快速路网和横贯多区的骨干路网,开始建成全市统筹的城市路网系统。kb88.com根本完成城区任何一点15分钟内上下高、快速路的通行方针。

  要点建造完善3条快速路 完成互通互联

  依据规划要求,安身全市(东岸城区)统筹加速快速路网建造,依照西部优化、东部加密、北部完善的思路,在市区西部根本完善的根底上,要点强化市区东部和北部快速路网建造,力求至2020年完成规划快速路系统成环成网、互通互联,支撑城区南北和谐、东西和谐的展开局势。规划要点建造和完善城市快速路3项,长度10.9公里,首要包含杭鞍高架路二期、辽阳路快速路、银川路快速路等。

  其间杭鞍高架路二期工程西起抚顺路路口,向东上跨南京路、绍兴路后落地与福辽立交相接,全长约1.6公里,是东岸城区规划三纵四横快速路网的重要组成,也是杭鞍高架路向东的连续,承担着胶州湾地道和环湾路进出东岸城区的交通集散功用。规划主线选用双向六车道全体式高架桥,桥面总宽25米,地上为双向六车道辅路,红线宽度40米。建成后将有用加强环湾区域经过杭鞍高架路向主城区疏解的才能,有用分流胶宁高架路及前海一线交通压力,缓解区域交通拥堵。

  持续施行未贯穿骨干路途打通工程 建造地下青岛

  依照快速骨干路网双网合作、加强掩盖的全体准则,将贯穿多个辖区、交通功用杰出、且多年未能推动的重要骨干路打通工程归入规划,着力进步路网全体连通性。规划新建或改建骨干路途14项,长度63.3公里,首要包含长沙路、唐山路、深圳路、太原路、安顺路、唐河路、开平路、周口路、枣山路、银川东路、遵义路、劲松五路等打通工程,四流路、黑龙江路拓展改造工程等。

  一起,以建造地下青岛为引领,以处理交通拥堵问题为要点,紧抓轨道交通建造有利要害,加速要点区域地下路途项目前期研讨作业。一是活跃推动梅岭东路地下联络通道工程建造;二是结合胶州湾第二海底地道前期进程,展开东岸接线工程前期研讨;三是结合区域开发建造进程,展开穿越浮山、金家岭山等穿山通道计划证明。

  规划新建或改建立交节点3项 完善路网要害节点

  进一步完善路网要害节点,规划新建或改建立交节点3项,首要包含深圳路-辽阳路立交续建、胶州湾大桥-环湾路立交(李村河互通)完善及海尔路-银川路立交等工程。

  其间深圳路-辽阳路立交工程(续建)西起海尔路-辽阳路立交结尾,东至青银高速沙子口方向联络匝道起点,是完成城区东部东西向与南北向交通方便变换的重要节点。规划选用两层分离式立交,辽阳路主线以浅埋地道下穿深圳路,两边设置辅路与深圳路联接;深圳路坚持双向八车道地上路途,对路口规模进行渠化拓展;改造现状青银高速立交匝道与辽阳路主线相接,一起增设两条西向联络匝道与深圳路相交。工程建成后能有用缓解现状节点交通拥堵情况,进步城市对外交通疏解才能,进步节点与跨海大桥高架路及规划辽阳路、银川西路快速路的交通变换才能。

  胶州湾大桥-环湾路立交(李村河互通立交)完善工程建成后,可以完成环湾路与跨海大桥高架路沿线城区及崂山区的快速交通疏解,海尔路-银川路立交工程建成后可以有用缓

  解区域南北交通压力,进步路网辐射才能,进步区域路网对外出行变换功率。

  此外,结合交通拥堵管理和城市路网完善需求,展开杭鞍高架路-山东路立交、黑龙江路-合肥路立交、黑龙江路-金水路立交等工程的前期研讨,并当令展开项目建造,完成区域交通快速转向功用,均衡路网流量散布,缓解区域路网交通压力。

  加大城市要点功用区配套路网建造 要点组团配套

  安身服务大局推动重要节点配套,杰出邮轮母港、金家岭金融商务区、铁路北站交通商务区等重要区域交通保证。加强邮轮母港区域路网建造,加速推动规划路途建造和现状路网改造,为邮轮母港交通集散和区域开发建造供给支撑。持续加强铁路青岛北站及周边区域路网建造,充沛结合区域老企业搬家和铁路专用线撤除等有利要害,与铁路主管部门活跃交流和谐,尽早发动铁路线的撤除作业,在此根底上,加速区内规划的振华路四流路的打通和改造,同步完善站前路等其他规划路网建造,为完善铁路北站联接系统、习惯轨道交通和公交纽带建造需求奠定交通集散的根底条件,并有力改进区域展开环境。

  一起结合金家岭金融新区开发建造,要点推动金家岭金融新区配套路网建造,加速施行山东头片区、张村河两岸等区域的规划路网完善进程,为金融新区的全面建造创造条件。